.svg)
Резервное электроснабжение объектов ПАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго"
- Проектирование
- Прохождение экспертизы в РОССЕТИ
- Изготовление:
- АД 2000-Т10500-3РБК в контейнере - 1 шт.
- РУВН - 10 кВ
- Контейнер хранения топлива КХТ 25 куб.м. - 1 шт.
- Строительство:
- Фундамент
- Электромонтажные работы
- Топливное хозяйство
- Благоустройство
- Монтажные работы
- Пусконаладочные работы
3D-тур - визуализация высоковольтной электростанции ЭТРО АД 2000-Т10500-3РБК позволяет увидеть изделие с трех сторон, зайти во все отсеки контейнера, детально рассмотреть основное оборудование (дизельный двигатель и генератор) и все системы жизнеобеспечения.
Дизель-генератор ЭТРО мощностью 2000 кВт (2500 кВА) изготовлен на базе двигателя MTU 20V4000G23F (Германия) - 20-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с системой впрыска топлива "Common-Rail" (электронное управление впрыском) и генератора Leroy Somer LSA53,2 XL11 с бесщеточной системой возбуждения на постоянных магнитах.
Система управления выполнена на базе контроллера ComAp IG NT, предусмотрены дистанционный мониторинг параметров и управление ДГУ.
Электроагрегат установлен в утепленный блок-контейнер "Север". Контейнер выполнен из панелей типа "Сэндвич" и автоматизирован по 3 степени в соответствии с ГОСТ Р 54437-2013.
Габаритные размеры контейнера (12000 х 3000 х 3000) мм допускают его перевозку автотранспортом без получения дополнительных разрешений.
Контейнер представляет собой цельнометаллическую конструкцию, заполненную стеновыми панелями типа "Сэндвич", исполнение: от минус 60 град. C до плюс 40 град.C. Контейнер разделен на 2 отсека: энергетический и машинный.
Топливный бак емкостью 2 куб.м. установлен в контейнере и оснащен системами автоматической подкачки топлива и учета расхода топлива.
Контейнер оснащен всеми системами, необходимыми для обеспечения работы дизель-генератора.
Внутренние системы контейнера контролирует автоматическая система управления, которая следит за оптимальным микроклиматом контейнера и поддерживает дизельный двигатель в режиме "горячего пуска".
